Trong nhiều năm, Elon Musk đã đưa ra những hứa hẹn lớn với các chủ sở hữu Tesla về việc lái xe tự động không có giám sát và khả năng bổ sung phương tiện của riêng họ vào đội xe taxi robot của công ty. Trong cuộc họp báo cáo thu nhập quý 3 ngày hôm nay, công ty cuối cùng đã đưa ra thời hạn cho mình.

Tesla đã đặt mục tiêu vào quý 2 năm 2027 là cho phép chủ sở hữu ô tô của họ tham gia mạng lưới robotaxi của mình — một lời hứa lớn, nhưng lại đi kèm với lịch sử bỏ lỡ thời hạn và các rào cản pháp lý nghiêm trọng.

Theo Phó chủ tịch Tesla phụ trách Lái xe tự động Ashok Elluswamy, chủ sở hữu Tesla sẽ có thể thêm phương tiện của riêng họ vào đội xe robotaxi của công ty vào quý 2 năm 2027. Đây là trích dẫn chính xác của ông ấy (chúng tôi nhấn mạnh):

Như tôi đã đề cập trước đó, phần mềm dành cho Cybercabs và Model Y là như nhau. Và chẳng bao lâu nữa, chúng tôi sẽ có thể phát hành phần mềm tương tự như một phần của bản phát hành V15 cho khách hàng. Yêu cầu bổ sung duy nhất là đảm bảo rằng, chẳng hạn, Model Y của khách hàng có thể là một phần của hàng rào địa lý và quản lý đội xe mà Tesla cung cấp để nó có thể tự chủ hoàn toàn. **Chúng tôi nghi ngờ khoảng quý 2 năm sau là thời điểm chúng tôi có thể đưa một số phương tiện của khách hàng đầu tiên trở thành một phần của đội xe robotaxi.**

Điều quan trọng là phải đánh dấu thời hạn này vì rất có thể Tesla sẽ vượt qua thời hạn đó. Khi nói đến xe tự hành và robotaxis, Musk có một khuôn mẫu khá rõ ràng: ông đặt ra những thời hạn ngắn hạn, táo bạo nhưng cuối cùng lại trôi qua theo năm tháng - hoặc không bao giờ xảy ra. Tuy nhiên, Tesla đã có những bước tiến ổn định và tăng dần về công nghệ đằng sau các tính năng hỗ trợ người lái xe dành cho người tiêu dùng. Nhưng mục tiêu đã hứa hẹn từ lâu là Xe tự lái hoàn toàn “không cần giám sát” vẫn chưa được thực hiện.

Vào năm 2019, Musk đã đứng trên sân khấu tại Ngày AI đầu tiên của công ty và tuyên bố rằng các phương tiện do khách hàng sở hữu có thể được sử dụng như một phần của “Mạng lưới Tesla” của robotaxis, mang lại thu nhập thụ động cho chủ sở hữu khi lái xe tự động đi khắp nơi và tìm kiếm giá vé. Anh so sánh nó với Uber hay Airbnb. Musk cũng cho biết đến năm 2020, “triệu” robotaxis của Tesla sẽ xuất hiện trên đường.

Cho đến nay, chưa có lời hứa nào trở thành hiện thực. Tesla có vài trăm Robotaxis ở Texas và Florida, một số trong đó vẫn có thiết bị giám sát an toàn cho con người. Nó cũng có hàng chục chiếc Cybercabs hoàn toàn không có người lái ở Austin.

Tuy nhiên, tăng trưởng của FSD vẫn là một điểm sáng trong thu nhập của Tesla trong quý này. Công ty cho biết ngày càng có nhiều người mua Tesla mới ở Bắc Mỹ chọn bổ sung tính năng Tự lái hoàn toàn (Được giám sát). Hơn 75% người mua mới đã chọn tính năng này trong quý này — một bước nhảy vọt gần 20 điểm phần trăm so với quý trước. Tuy nhiên, doanh số bán xe của Tesla vẫn giảm trong quý này do doanh thu không thay đổi và lợi nhuận giảm.

Tesla cũng tiết lộ một trang web an toàn Robotaxi mới, trong đó công ty cho biết họ đã tự lái được 3,3 triệu dặm. Đó là tăng từ 380.000 dặm không giám sát lái xe công ty báo cáo vào tháng Bảy.

Nhưng ngay cả khi Tesla mở rộng đội xe robotaxi của mình cho các phương tiện do khách hàng sở hữu thì những rào cản pháp lý lớn vẫn còn. Dịch vụ gọi xe tự hành không có giám sát yêu cầu phải có giấy phép quản lý cụ thể của địa phương và tiểu bang. Bảo hiểm có thể khó có được. Và ở hầu hết các nơi, việc các cá nhân hoặc công ty bên ngoài sử dụng ô tô tự lái của riêng họ làm taxi không người lái hoặc chở khách vẫn là bất hợp pháp.

Ngoài ra còn có sự căng thẳng giữa các loại chủ sở hữu Tesla khác nhau. Các xe Model 3 và Y cũ hơn không có bộ phần cứng tự lái hoàn chỉnh mới nhất (hoặc cơ sở hạ tầng điện toán AI) sẽ bị hạn chế bởi khả năng phần cứng. Các phương tiện chuyên dụng như Cybercab được chế tạo đặc biệt cho dịch vụ hành khách không người lái, trong khi phương tiện tiêu dùng yêu cầu các lớp phần mềm bổ sung để đảm bảo an toàn mà không cần sự can thiệp của con người.

Tesla có thể tự tin rằng họ có thể vượt qua mọi rào cản kỹ thuật và pháp lý vào quý 2 năm 2027. Nhưng lịch sử cho thấy điều này có thể dễ dàng trở thành một thời hạn khác lặng lẽ trôi qua.