Tesla đã khai trương Berlin Tesla Engineering Center (BTEC) vào thứ Tư 4/11/2026 tại quận Berlin-Köpenick. Trung tâm kỹ thuật này nằm khu vực Friedrichshagener Straße, được cải tạo từ những nhà xưởng cũ của nhà máy cáp Draka. Buổi lễ đánh dấu giai đoạn đầu trung tâm đi vào hoạt động, khi khoảng 250 kỹ sư và kỹ thuật viên bắt đầu làm việc tại đây.

Tesla Europe viết trên X rằng dự án đi từ giấy phép đến khi vận hành trong chưa đầy một năm. Hãng gom bốn địa điểm kỹ thuật và 30 phòng thí nghiệm về cùng một khuôn viên ở Köpenick, cách Gigafactory Berlin-Brandenburg khoảng 30 phút. Việc đặt phát triển vật liệu, hệ truyền động, kỹ thuật xe và kiểm định dưới cùng một mái nhà, theo Tesla Europe, nhằm tạo vòng phản hồi ngắn giữa khâu phát triển và giai đoạn tăng sản lượng.

Trong thông cáo, Tesla cho biết trung tâm “kết hợp phát triển vật liệu, hệ truyền động và xe cũng như kiểm định và thử nghiệm an toàn trong 30 phòng thí nghiệm chuyên biệt”, nhờ đó bao phủ toàn bộ chuỗi giá trị. Các phòng lab chuyên về vật liệu, hệ truyền động, kỹ thuật xe, kiểm định và thử nghiệm an toàn. Tesla nêu rõ sẽ phát triển và kiểm tra pin, động cơ, đồng thời dùng một nhà xưởng lớn để thử nghiệm an toàn linh kiện, trong đó có túi khí và cell pin.

Theo Tagesspiegel, trong ngày khai trương nhân viên đã trình diễn thử nghiệm va chạm chân người đi bộ: một giàn máy phóng đẩy vật va đập vào phần đầu xe Tesla. Tờ báo cũng kể các bệ thử cell pin chịu nóng lạnh cực đoan, một dạng “garage nhiệt” cho cả chiếc xe hoàn chỉnh, và robot ngồi trong xe liên tục mở rồi đóng cửa để kiểm tra cơ cấu khóa. Logo nội bộ của BTEC là hình gấu Berlin phong cách lập thể; nhân viên gọi là “Cybaer”. Hình này được chiếu lên tường trong buổi tiếp khách có sự tham dự của thị trưởng Berlin Kai Wegner.

BTEC bắt đầu ở giai đoạn một và vận hành một phần. Khoảng 250 kỹ sư và kỹ thuật viên được điều chuyển từ các cơ sở sẵn có của Tesla, trong đó có Tilburg ở Hà Lan và Freiburg. Tesla đã nộp hồ sơ xin phép giai đoạn hai; sau khi cải tạo thêm phần nhà xưởng còn lại, quy mô có thể lên khoảng 500 người. Tổng mức đầu tư khoảng 100 triệu euro.

Tesla Europe gọi BTEC là trung tâm kiểu này thứ ba của hãng, sau Fremont và Thượng Hải. Cách nói đó đến từ phía Tesla, nên ở đây chúng tôi chỉ xác nhận BTEC là một trong những trung tâm kỹ thuật toàn cầu của hãng.

Tesla cho biết các nhóm thiết kế và kỹ thuật tại Berlin đã đóng góp vào Model Y, Semi Truck và Roadster, và sẽ tiếp tục công việc đó tại trung tâm mới. Những phát hiện tại đây cũng được áp dụng ở Gigafactory Berlin-Brandenburg, nhà máy tại Grünheide. BTEC không chỉ phục vụ sản xuất châu Âu: trung tâm còn phát triển và kiểm định linh kiện cho xe lắp ráp tại Trung Quốc và Mỹ.

Tesla nêu rằng trung tâm kỹ thuật mới một lần nữa khẳng định cam kết dài hạn của hãng với nước Đức như một địa điểm đổi mới chiến lược. Thị trưởng Berlin Kai Wegner có mặt tại buổi tiếp khách khai trương. Theo RBB, ông gọi việc mở trung tâm là “một tín hiệu mạnh cho thành phố chúng tôi và một cam kết rõ ràng với Berlin như địa điểm kinh tế”, đồng thời nhấn mạnh Berlin có nghiên cứu đầu ngành, nhân lực chất lượng cao và sức đổi mới đủ sức thu hút những doanh nghiệp như Tesla.

Gigafactory Berlin là nhà máy sản xuất ô tô duy nhất của Tesla tại châu Âu. Giữa tháng 10, RBB và Tagesspiegel dẫn lại thông tin Tesla muốn nâng công suất tại Grünheide hướng tới một triệu xe mỗi năm, từ mục tiêu 500.000 xe/năm hiện vẫn chưa đạt. Việc đặt BTEC gần nhà máy được hãng giải thích là để rút ngắn khoảng cách giữa phát triển và sản xuất khi nhà máy tăng công suất.

Quảng cáo

Nguồn: Tesla / RBB / Tagesspiegel