General Motors đã đồng ý trả 220 triệu USD để giải quyết các khiếu nại rằng họ đã bán trái phép thông tin về tài xế và vị trí cho các nhà môi giới dữ liệu, theo báo cáo trước đó của Reuters. Thỏa thuận giải quyết khiếu nại từ liên minh gồm 36 tổng chưởng lý Hoa Kỳ, yêu cầu GM hạn chế dữ liệu lái xe mà hãng thu thập và phải có “sự đồng ý rõ ràng” từ các tài xế trước khi thu thập thông tin của họ.

GM phải trả 220 triệu USD để giải quyết khiếu nại họ đã bán dữ liệu về thói quen lái xe

Thỏa thuận giải quyết cũng yêu cầu GM hạn chế dữ liệu lái xe mà họ thu thập.

Các cáo buộc xoay quanh chương trình Smart Driver hiện đã ngừng hoạt động của GM, chương trình này thu thập dữ liệu về thói quen lái xe, bao gồm khả năng tăng tốc, phanh và độ dài chuyến đi. GM bị cáo buộc đã chuyển thông tin này cho các nhà môi giới dữ liệu, cho phép các công ty bảo hiểm mua dữ liệu và tăng phí bảo hiểm. Các bang cũng cáo buộc GM đã không thông báo cho tài xế rằng họ đã đăng ký chương trình Lái xe thông minh và nhà sản xuất ô tô đang thu thập dữ liệu của họ.

Việc giải quyết này diễn ra chỉ vài tháng sau khi GM đồng ý trả 12,75 triệu USD để giải quyết các khiếu nại tương tự ở California. Oregon AG Dan Rayfield và Washington AG Nick Brown đồng dẫn đầu vụ kiện của các bang chống lại GM, bao gồm cả New York, Florida, Michigan, Nevada, Pennsylvania và nhiều bang khác.

Rayfield nói trong một thông cáo báo chí: “Mọi người mua một chiếc ô tô chứ không phải một thiết bị theo dõi. "GM đã nói với các tài xế rằng chương trình này sẽ giúp họ lái xe an toàn hơn và hứa sẽ không chia sẻ dữ liệu của họ với các công ty bảo hiểm mà không được phép. Cuộc điều tra của chúng tôi cho thấy GM vẫn bán dữ liệu đó và một số tài xế đã trả phí bảo hiểm cao hơn."