Nissan cung cấp các chuyến bay từ Washington, DC đến Santa Barbara, California và chỗ ở để Ars có thể lái chiếc Rogue Hybrid. Ars không chấp nhận nội dung biên tập trả phí. Nissan có phiên bản mới của chiếc SUV Rogue bán chạy nhất của mình và hãng sẽ ra mắt mẫu xe này tại đây cùng với phiên bản mới nhất của hệ thống hybrid e-Power mà Ars đã thử nghiệm vào tháng 2. Hầu hết những chiếc xe hybrid mà bạn có thể mua ngày nay đều là những chiếc xe hybrid song song, có nghĩa là chúng có động cơ đốt trong và động cơ điện, cả hai đều dẫn động một số hoặc tất cả các bánh xe—mọi thứ đều hoạt động song song. Nhưng có một cách tiếp cận khác. Thay vì kết nối động cơ với các bánh xe thông qua hộp số, nó có thể hoạt động như một máy phát điện và sạc pin kéo, từ đó cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Vì động cơ và động cơ hoạt động nối tiếp nên đây được gọi là hybrid nối tiếp. Đó chủ yếu là cách Chevrolet Volt hoạt động. CR-V hybrid của Honda cũng vậy. Vâng, chủ yếu là; các kỹ sư đã tìm ra rằng sẽ hiệu quả hơn khi động cơ xăng của những chiếc ô tô đó dẫn động trực tiếp các bánh xe ở tốc độ đường cao tốc, điều mà cho đến ngày nay vẫn khiến một bộ phận nhỏ những người đam mê xe hybrid tức giận một cách phi lý. Nếu bạn biết ai đó giống như vậy trong đời, hãy gửi họ đến bất kỳ đại lý Nissan gần nhất nào, bởi vì Rogue Hybrid 2027 chính xác là những gì họ đang yêu cầu. Dòng lai Dưới mui xe, với đường nét sắc sảo và đèn ngang mỏng mang đến cho tôi cảm giác giống như một chiếc Range Rover, là động cơ phun xăng trực tiếp tăng áp ba xi-lanh, dung tích 1,5 L, tạo ra công suất 148 mã lực (110 kW). Nó chỉ quay ở tốc độ 5.200 vòng/phút vì được tối ưu hóa để sạc pin, không chịu được các tải trọng khác nhau của động cơ kết nối với hộp số và bánh xe. Điều đó cũng cho phép động cơ hoạt động với hiệu suất nhiệt khá ấn tượng là 42 phần trăm — chúng ta cần xem xét các động cơ Công thức 1 để tìm ra mức cao hơn. Đọc toàn bộ bài viết Bình luận