Toyota và Waymo vừa chính thức công bố giai đoạn hợp tác tiếp theo trong lĩnh vực xe tự lái: hai bên sẽ bắt đầu vận hành ban đầu để thử nghiệm và xác nhận một đội xe Toyota bZ4X tự lái tại Nhật Bản từ năm 2027, sau đó triển khai sang Anh và các thị trường khác mà Waymo đang phục vụ trong những năm tiếp theo.

Xe sẽ được Toyota sản xuất tại nhà máy Takaoka ở thành phố Toyota, tỉnh Aichi, nơi tích hợp luôn phần cứng tự lái của Waymo. Theo hai công ty, đây là những chiếc xe tự lái cấp độ 4 (Level 4) dành cho dịch vụ gọi xe, hay còn gọi là robotaxi.

Nội dung hợp tác

Thỏa thuận lần này được xây dựng dựa trên thỏa thuận sơ bộ mà Toyota và Waymo công bố hồi tháng 4/2025. Khi đó, hai bên cho biết sẽ cùng tìm hiểu khả năng hợp tác để đẩy nhanh việc phát triển và triển khai công nghệ lái tự động, bao gồm phát triển một nền tảng xe tự lái mới, với Woven by Toyota tham gia như một đơn vị hỗ trợ chiến lược của Toyota.

Đến nay, kế hoạch đã cụ thể hơn: Toyota góp phần kinh nghiệm sản xuất toàn cầu và phát triển xe, còn Waymo góp công nghệ tự lái hoàn toàn. Hai công ty cho biết sự kết hợp này sẽ giúp đẩy nhanh việc mở rộng quy mô các xe tự lái cấp độ 4 đã được xác nhận về an toàn trên toàn cầu.

Nói đơn giản, xe tự lái cấp độ 4 là xe có thể tự lái hoàn toàn mà không cần người lái can thiệp, nhưng chỉ trong phạm vi và điều kiện vận hành đã được xác định trước, chẳng hạn một khu vực đô thị cụ thể. Đây là mức mà các dịch vụ robotaxi hiện nay hướng tới: khách gọi xe qua ứng dụng, xe tự đến đón và chở đi mà không có tài xế.

Theo thông cáo, đây là cột mốc lớn trong việc mở rộng dịch vụ gọi xe tự lái hoàn toàn đầu tiên của Nhật Bản sử dụng xe sản xuất trong nước với số lượng lớn.

bZ4X phiên bản robotaxi

Nhìn bên ngoài, chiếc bZ4X của Waymo có cụm cảm biến lớn trên nóc xe cùng nhiều cảm biến gắn quanh thân, từ cản trước, hai bên gương cho tới đuôi xe. Toyota ghi chú trong video giới thiệu rằng đây là mẫu tiền sản xuất và thiết kế cuối cùng có thể khác.

Ngoài yếu tố an toàn, Toyota và Waymo cho biết chiếc bZ4X được trang bị riêng cho dịch vụ này cũng được thiết kế để thoải mái và dễ tiếp cận hơn. Xe có không gian để chân hàng ghế sau rộng rãi, cùng các tính năng như cửa tự động, cửa hậu chỉnh điện và đèn trang trí nội thất, giúp hành khách lên xuống xe thuận tiện.

Sản xuất tại nhà máy Takaoka

Toyota sẽ sản xuất những chiếc bZ4X tự lái này tại nhà máy Takaoka ở thành phố Toyota, tỉnh Aichi, Nhật Bản. Theo thông cáo, toàn bộ quy trình sẽ diễn ra dưới cùng một mái nhà, từ khâu lắp ráp chiếc xe cơ sở cho tới khâu tích hợp phần cứng tự lái của Waymo.

Quảng cáo

Takaoka là một trong những nhà máy lâu đời của Toyota tại Nhật, bắt đầu sản xuất từ tháng 9/1966. Theo danh sách cơ sở sản xuất trên trang của Toyota, nhà máy này hiện sản xuất các mẫu RAV4, Harrier, bZ4X và Toyota C-HR+.

Lộ trình triển khai

Theo kế hoạch được công bố, giai đoạn đầu tiên là vận hành ban đầu để thử nghiệm và xác nhận đội xe bZ4X tự lái tại Nhật Bản vào năm 2027. Sau đó, đội xe sẽ được triển khai sang Vương quốc Anh và các thị trường khác mà Waymo đang phục vụ trong những năm tiếp theo. Hai công ty chưa công bố số lượng xe hay địa điểm vận hành cụ thể tại Nhật.

Waymo hiện đã có mặt tại Tokyo. Theo trang thông tin của Waymo tại Nhật Bản, công ty đang hợp tác với ứng dụng gọi taxi GO và hãng taxi Nihon Kotsu, chạy những chiếc Jaguar I-PACE gắn hệ thống Waymo Driver tại nhiều quận như Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa và Koto, với nhân viên của Nihon Kotsu ngồi sau tay lái. Waymo cho biết hiện chưa phục vụ khách tại Tokyo.

Bên cạnh robotaxi, Toyota và Waymo cho biết sẽ tiếp tục tìm hiểu tương lai của công nghệ lái tự động trên các mẫu xe Toyota do cá nhân sở hữu. Cùng với Woven by Toyota, hai bên cũng sẽ tìm hiểu thêm các sáng kiến khác nhằm giảm sự cố an toàn giao thông, bao gồm việc dùng hiểu biết từ hoạt động thực tế, dữ liệu và công nghệ của Waymo để cải thiện an toàn cho những người tham gia giao thông khác.

Quảng cáo

Với thỏa thuận này, Toyota đóng vai trò nhà sản xuất xe, lắp ráp và tích hợp phần cứng tự lái ngay tại nhà máy ở Nhật, còn Waymo cung cấp công nghệ tự lái và vận hành dịch vụ gọi xe. Mốc đầu tiên cần theo dõi là năm 2027, khi đội bZ4X tự lái bắt đầu được thử nghiệm và xác nhận tại Nhật Bản, trước khi hai công ty đưa xe sang Anh và các thị trường khác của Waymo.

Nguồn: Toyota, Waymo